Hårdare kamp om STCC-guldet 2021 med förbättrat poäng och viktsystem

STCC TCR Scandinavia inför ändringar av det sportsliga reglementet inför säsongen 2021 för att göra mästerskapet ännu mer jämnt och tävlingarna mer spektakulära.– Ändringarna vi gör är en del i vårt kontinuerliga förbättringsarbete av STCC och vi tar inspiration från BTCC som har använt systemen mycket framgångsrikt, säger Micke Bern, vd för STCC.- När STCC startades 1996 togs mycket inspiration från BTCC och nu sluter vi den cirkeln genom att igen föra mästerskapet framåt med system som vi vet fungerar mycket väl där under dagens förutsättningar.– Syftet med ändringarna är att göra kampen om mästerskapet än mer spektakulärt och jämnt, samtidigt som upplevelsen för åskådarna och tittarna förbättras. 2020-säsongen var ordentligt jämn i toppen och det kommer att bli ännu tuffare 2021.Poängskalan ändras och utökas från topp tio till topp 15 förare i varje tävling enligt samma skala som det framgångsrika brittiska mästerskapet BTCC använder sig av.20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1Även systemet för vikt ändras med inspiration från BTCC där en förare som mest kan få 70 kilo i sin tävlingsbil. Jämfört med tidigare system minskar skillnaden i vikt mellan olika förare samtidigt som fler förare får bära vikt i sina bilar.Vikterna beräknas på mästerskapsplaceringen inför varje tävlingshelg och ändras sedan löpande mellan de tre tävlingsheaten som körs varje helg.Vikterna för andra och tredje heatet varje helg beräknas på placeringen i första och andra heatet respektive. Vikterna följer föraren och inte biltypen.– Med den här viktskalan får vi mindre skillnad mellan bilarna och dessutom snabbare ändringar som bättre reflekterar resultaten under pågående tävlingshelg. Vi har en mycket spännande 2021-säsong framför oss, säger Micke Bern.Viktskala1:a 70kg2:a 60kg3:a 50kg4:a 40kg5:a 35kg6:a 30kg7:a 25kg8:a 20kg9:a 15kg10:a 10kgGrundvikten för samtliga bilar sätts enligt tidigare med TCRs Balance of Performance-system.